Bine ați venit pe pagina de suport a ALL.ROUND.AUTO. Aici găsiți o prezentare generală cu răspunsuri la întrebările frecvente, precum și tutoriale video pentru mașină. Vă rugăm să folosiți manualul de utilizare anexat pentru asistență mai detaliată.
O listă cu alte mașini o găsiți aici în secțiunea Suport. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne contactați direct.
Întrebări frecvente
Mașina nu pornește – ce pot verifica?
Verificați dacă cablul de alimentare este conectat corect și nu este deteriorat, dacă există tensiune în rețea și dacă alimentatorul funcționează. Dacă după pornire nu se aprinde comutatorul verde ON/OFF, conform instrucțiunilor înseamnă că nu există tensiune de rețea. Intervențiile tehnice pot fi realizate doar de personal calificat.
Comutatorul principal este aprins, dar ecranul rămâne negru – ce trebuie făcut?
Verificați conexiunea cablului la ecran. Dacă este conectat corect și ecranul rămâne negru, opriți mașina și lăsați personalul calificat să verifice cauza.
Pedala sau senzorul nu declanșează – cum rezolv problema?
Verificați în meniu dacă declanșatorul corespunzător este activat și controlați conexiunea pedalei sau a senzorului. Doar când declanșatorul corect este activ și conectat corect, ciclul de lucru poate fi pornit.
Capacul de protecție este deschis (Eroare 1: Cover Open) – ce trebuie să fac?
Închideți complet capacul de protecție. Mașina monitorizează capacul de protecție din punct de vedere al siguranței și nu poate continua funcționarea până când cauza alertei este eliminată. Dispozitivele de protecție sau siguranță nu trebuie ocolite sau manipulate.
Placa de închidere sau clapeta de siguranță inferioară nu se închide – care poate fi cauza?
Îndepărtați obiectele sau resturile de materiale care împiedică închiderea completă a plăcii de închidere. La erorile 18 u003cstrongu003eCan’t Closeu003c/strongu003e sau 21 u003cstrongu003eCannot Openu003c/strongu003e problema se referă la clapeta de siguranță inferioară. Dacă problema nu se rezolvă prin eliminarea blocajului, opriți mașina și contactați service-ul.
Mesajul Low Pressure sau Input Pressure apare – ce trebuie să fac?
Verificați alimentarea cu aer comprimat și controlați dacă regulatorul de presiune este setat la u003cstrongu003e6 baru003c/strongu003e. Aerul trebuie să fie uscat, curat și cu conținut scăzut de ulei. Mesajul indică faptul că presiunea de intrare este prea mică sau presiunea de prindere necesară nu este atinsă.
Manșonul ghidului de cablu nu poate fi înșurubat – ce trebuie să fac?
Verificați dacă placa de susținere este retrasă. Trageți manual placa lateral conform instrucțiunilor și apoi, dacă este cazul, înșurubați manșonul ghidului de cablu. Efectuați lucrările în zona mașinii doar în stare oprită și sigură.
Eroarea Blade Overload sau Blade Close – cum pot reacționa?
Pentru u003cstrongu003eBlade Overloadu003c/strongu003e (eroarea 9) o viteză mai mică a cuțitului poate rezolva problema. Pentru u003cstrongu003eBlade Closeu003c/strongu003e (eroarea 10) forța de tăiere la viteză mică nu este suficientă. Verificați cuțitele, materialul și parametrii de prelucrare. Înainte de lucrul la cuțite, opriți mașina, deconectați alimentarea electrică și aerul comprimat și evacuați presiunea reziduală.
Cum efectuez o rulare de referință?
Închideți capacul și porniți rularea de referință prin butonul corespunzător din meniul principal. Asigurați-vă că tipul de cuțit selectat în rețetă sau referință corespunde cu cuțitele folosite efectiv – inclusiv execuția, poziția tăieturii și, pentru cuțitele duzei, diametrul. O rulare de referință face parte din testul de funcționare înainte de începerea producției.
